Fahrerkomfort

Die neue Kabine wurde nach dem Grundsatz konzipiert, dass mehr Fahrerkomfort auch mehr Fahrerproduktivität bedeutet. Die Schwelle der Kabinentür wurde abgesenkt und die Tür vergrößert, was das Ein- und Aussteigen deutlich einfacher macht.

Sichtfeld

Die neue Kabine bietet ein um 30% größeres Sichtfeld rund um den Lader.
Dank der 5 cm weiter vorn positionierten Kabine sitzt der Fahrer jetzt näher am Anbaugerät. Die Sicht nach vorn wurde durch die um 45% größere Tür und eine niedrigere Querstrebe an der Kabine verbessert.
Ein weiterer Beitrag zur besseren Rundum-sicht ist die um 50% höhere Lichtleistung (insgesamt) der Frontscheinwerfer. Anders als früher gibt es jetzt zwei Glühbirnen.
Seiten- und Heckscheiben bieten mehr Sicht. Die unteren Seitengitter wurden um mehr als 15% vergrößert, so dass Räder oder Raupen besser zu sehen sind. Auch Heckgitter und Kühlereinheit wurden abgesenkt. Mit einer um 14% größeren Heckscheibe bietet dieses neue Design eine erhebliche bessere Sicht nach hinten.

Leistung und Einsätze

Bobcat Kunden verlangten nach einem produktiveren Kompaktlader für höchst anspruchsvolle Einsätze. Dank einer Kombination aus verschiedenen Faktoren konnten wir diese Leistungssteigerung bei den Ladern der Modellreihe 800 realisieren.

Die Motorleistung wurde um 8% gesteigert. Die neue Generation von Ladern hat einen 4-Zylinder 3,8 l Kubota V3800 DI-TE3 Turbo-Dieselmotor, der 68,6 kW (92 PS) bei 2400 U/min im S850. Die Motorleistung und das höhere Gerätegewicht sorgen für die beste Schubkraft in dieser Klasse.

Die Hubhöhe wurde um 11% beim S850, so dass die Maschinen selbst die größten Lkw beladen oder leichter und produktiver zur Schiffstrimmung in Tankern eingesetzt werden können.

Die Grableistung wurde um 26% beim S850 (vs. S330).

Die fahrbare Nutzlast wurde um 12% beim S850 (vs. S330). Somit können der S850 und der T870 Paletten mit Backsteinen von 1,5 t problemlos heben und transportieren oder die schwersten Anbaugeräte unserer Bobcat Reihe wie den Forstmulcher.

Zuverlässigkeit/Strapazierfähigkeit

Die neue Generation von Ladern ist für länger andauernde Einsätze unter erschwerten Bedingungen konzipiert.

Die hydraulischen Schnellkupplungen sind direkt an der Frontplatte des Hubarms angebracht. Ein Schutzbügel vor den Kupplungen sorgt für zusätzlichen Schutz.

Generell weist die neuen Modellreihe 800 mehr parallel velegte Schläuche auf, um das Risiko von Reibungspunkten zwischen Installationskomponenten zu minimieren. Die Komponenten wurden neu gestaltet, um gerade statt verstellbare Verschraubungen zuzulassen.

Bei den Ladern der Modellreihe 800 wird das Ladeöl gekühlt und nicht das Zusatzgeräteöl. Dies sorgt für eine viel gleichmäßigere Durchsatzrate des Ölkühlers, weil hydraulische Anbaugeräte oder Zylinderbewegungen keinen Einfluss mehr haben. Da der Ölkühler für eine feste Durchsatzrate optimiert werden kann und nicht mehr durch die Impulse eines Hydraulikhammers beeinflusst wird, kann er aus Aluminium gefertigt werden.

Noch nie war Instandhaltung einfacher

Alle routinemäßigen Wartungspunkte sind dank des quer eingebauten Motors leicht zu erreichen, und die große Hecktür bietet problemlosen Zugang zu allen Prüf- und Füllstellen am Motor sowie zu Filtern und zur Batterie.