Una de las características más evidentes de la 442 es el diseño de "giro de voladizo cero" (ZTS) que permite que la sección trasera de la excavadora no sobresalga de la huella de las orugas en ningún momento del giro de la torreta.
Como complemento de la característica ZTS está el diseño de la esquina derecha frontal de la excavadora de modo que la máquina pueda disponer de una gama de giro de 240º. De esta forma la excavadora puede moverse a lo largo de obstáculos a la vez que consigue cargar un camión que se encuentre tras la máquina.

Pluma circular

Motor

• Propulsada por un motor diésel Deutz de 4 cilindros turbopropulsado de 54 kW
• Cumple con todos los estándares de emisiones
• Inyección directa
• Fácil acceso a los puntos de mantenimiento.
• Las reducidas revoluciones por minuto del motor garantizan una emisión de ruido mínima y una excelente vida útil.
• Depósito de combustible de gran capacidad (130 litros) para intervalos ampliados entre repostajes.
• Filtros y prefiltros diésel.
• Compartimento del motor completamente protegido por debajo.

Hidrostática

• La 442 presenta una tracción completamente hidrostática y un sistema sensor de carga con los que se optimizan las funciones de la excavadora en todas las condiciones de funcionamiento.
• La transmisión de potencia hidrostática se basa en un motor hidrostático de cilindrada variable y dos fases que con el máximo de potencia dispone de dos gamas de velocidad, tanto hacia delante como marcha atrás: 0 - 2,7 km/h y 0 - 5,2 km/h.
• En el centro del sistema hidráulico se halla una bomba de pistones axiales con dispositivo sensor de carga, unido a un sistema de división de caudal independiente de la carga (LUDV) que ofrece un control simultáneo e independiente de todos los movimientos.

Tren de rodaje

La 442 hace gala de un tren de rodaje de grandes dimensiones que proporciona una excelente estabilidad tanto longitudinal como lateral en todas las aplicaciones.
El tren de rodaje lleva rodillos embridados dispuestos de manera alterna, para reducir así el desgaste de las orugas.
Los rodillos, de lubricación y sellado hermético permanente, no precisan mantenimiento.
Con una excelente distancia libre al suelo de 408 mm, trepabilidad en exceso del 60% y una anchura de orugas de 1,87 m, la 442 ofrece grandes prestaciones y buena estabilidad incluso sobre los terrenos más accidentados. Está equipada con un tren de rodaje tipo tractor sin necesidad de mantenimiento con patenies de oruga a tres nervios o tractores de oruga de goma. La 442 presenta asimismo suspensión mediante piñones con sistema de tensión tipo tractor hidráulico.

Instrumentación

El interior de la cabina del operador de la 442 ha sido diseñada de acuerdo con los principios de ergonomía más avanzados, con todas las palancas y mandos fácilmente accesibles por el conductor y con pantallas que ofrecen informaciones claras de todas las funciones operativas.

Cabina del operador

La cabina de acero de visión total y completamente aislada ofrece un cómodo nivel sonoro de 97 dBA, con el operador situado en un asiento acolchado hidráulicamente con reposabrazos. El asiento del operador presenta asimismo ajustes longitudinales, altura y respaldo.

Mantenimiento

• Dos capós abatibles proporcionan un fácil acceso a los puntos de servicio principales.
• Los componentes de giro son fácilmente accesibles inclinando la cabina hacia delante.
• Los intervalos de cambio de aceite del motor y del filtro de aceite del motor son de 500 horas.
• El filtro y prefiltro diésel debe cambiarse cada 500 horas.
• El intervalo de cambio del aceite hidráulico es de cada 1000 horas.

Seguridad

La Bobcat 442 fue diseñada teniendo en cuenta la seguridad. Cuando se levanta la consola izquierda no se puede utilizar la máquina; todas las funciones hidráulicas, tanto las funciones del equipo de trabajo como las de tracción, quedan bloqueadas.
• Equipada de serie para labores de grúa y elevación
• La máquina está equipada de serie con una válvula de seguridad (anti-caída) situada en la pluma.
• El equipamiento de serie incluye asimismo un sistema de control de carga máxima de vuelco que previene al operador mediante una señal visual y acústica cuando se ronda el límite de estabilidad de la máquina. Este sistema de control de carga puede desactivarse a través de un interruptor que se encuentra en el tablero de instrumentos.
• Dispositivo antirrobo
• Existe un conjunto de válvula de seguridad para el balancín disponible como opción.
• La excavadora está equipada con un interruptor de desactivación de la batería.
• Un arranque sin llaves, muy popular en aplicaciones de flotas de alquiler, está disponible como opción en la 442.
Hoja dózer
• La hoja dózer, parte del equipamiento de serie, es de diseño robusto con estabilidad excelente y características de elevación.
• Posee una posición de flotación opcional, ideal para facilitar los trabajos de nivelación.