La nouvelle pelle compacte Bobcat E55 cible le segment de marché en pleine expansion des pelles de 4 à 5 tonnes. Elle est construite sur la même base que la très appréciée E50 à orientation sans déport arrière mais elle est dotée d'une tourelle conventionnelle. En version cabine et avec un godet, la E55 affiche un poids opérationnel de 5501 kg. Elle reçoit un moteur diesel Kubota V2403-M-DI-TE38-BC-4 turbocompressé, conforme aux normes Tier III, développant 35,4 kW net (SAE J1349) à 2200 tr/min.

La E55 est équipée de série d'un balancier long. Elle présente de ce fait une enveloppe de travail supérieure, avec une profondeur de fouille max. de 3923 mm, mais également des forces d'arrachement élevées au balancier et au godet, de 26,1 kN et 42,0 kN, respectivement.

Une productivité remarquable

La E55 associe des cycles de travail rapides avec la grande précision que procurent des commandes "du bout des doigts". La pompe à pistons à détection de charge et le distributeur à centre fermé permettent de doser le débit hydraulique avec une extrême finesse de manière à obtenir en toutes situations un contrôle parfait des mouvements de travail, même lorsqu'ils sont combinés.  Les vérins de la flèche et du balancier sont pourvus d'amortissements de fin de course pour garantir la souplesse d'utilisation.   
 
Particulièrement stable, la E55 offre d'excellentes capacités de levage et des performances de fouille supérieures dans les sols durs. Avec une capacité de levage de 1405 kg à 1 m de hauteur et à 3 m de portée, la E55 peut manipuler efficacement des charges lourdes. Elle convient idéalement au chargement et au déchargement de camions ainsi qu'au placement de conduites ou d'éléments préfabriqués sur les chantiers.
   
Disposant d'un couple d'orientation élevé, la E55 pivote aussi facilement avec le groupe de travail étendu et le godet plein sur des terrains en pente que sur sol plat.
      
La fonction Auto Shift assure des déplacements confortables et facilite les travaux de remblayage ou de nivelage. 

Les commandes du déport de flèche et du circuit hydraulique auxiliaire sont intégrées aux manipulateurs. Elles procurent un contrôle bien plus précis que les pédales dont se contentent des machines concurrentes.  La E55 propose en outre des modes préréglés de débit du circuit hydraulique auxiliaire pour obtenir une efficacité optimale avec les accessoires les plus divers.

Un confort de première classe

La cabine de la E55 offre une véritable visibilité panoramique, y compris sur la chenille droite et sur l'arrière de la machine. Le moteur d'essuie-glace est monté dans le bas du pare-brise pour dégager au mieux le champ de vision vers l'avant.   

Les chenilles en caoutchouc à crampons directionnels assurent des déplacements très souples avec peu de vibrations.  Les plaques de plancher étanches, ainsi que l'acheminement particulier des flexibles hydrauliques sous la cabine, isolent l'opérateur de la chaleur extérieure.

Les pédales de translation permettent une conduite très précise et remarquablement souple de la pelle.  Quand elles ne sont pas utilisées, elles se replient vers l'avant pour dégager l'espace au plancher. Les leviers de translation sont positionnés l'un contre l'autre pour un contrôle aisé de la direction, même avec une seule main, si nécessaire. Cette caractéristique facilite nettement les travaux de remblayage car l'opérateur peut diriger la machine d'une main tout en contrôlant la hauteur de la lame de l'autre. 

La cabine est équipée de série du chauffage et de la ventilation. L'opérateur y dispose d'un espace généreux aux pieds et aux jambes ainsi que d'un environnement de travail très confortable. La climatisation est disponible en option. 

Le moteur et ses systèmes d'admission d'air, de refroidissement et d'échappement ainsi que la pompe hydraulique et le distributeur, ont été conçus de sorte à réduire le niveau sonore à l'extérieur, 96 dB (LwA), comme à l'intérieur, 79 dB (LpA), des valeurs record dans cette catégorie.
 
Une fonction de ralenti automatique, activée à volonté par l'opérateur, réduit la consommation de carburant et le bruit pour créer des conditions de travail plus agréables. Cette fonction ramène automatiquement le régime moteur au ralenti dès qu'aucun mouvement de la pelle n'est sollicité pendant plus de quatre secondes. Le moteur revient immédiatement au régime initialement choisi dès que l'opérateur actionne un manipulateur ou un levier de translation.

Une conception axée sur la fiabilité

Pour offrir une fiabilité maximale, la E55 a été conçue à l'aide de techniques CAD et construite avec des matériaux de haute qualité. Toutes ses structures et tous ses composants ont été soumis à des tests de résistance intensifs en conditions extrêmes. 

Le châssis inférieur est équipé de galets de chenille scellés, sans entretien, d'un galet guide supérieur de chaque côté et de barbotins à large surface d'entraînement pour une résistance à toute épreuve et une longévité garantie. La conception ouverte et les surfaces inclinées du châssis inférieur en X contribuent à éviter les accumulations de terre et de débris. 

La flèche est une structure caissonnée à 4 plaques avec des goussets de renfort internes. Ce type de construction permet d'optimiser le poids tout en assurant robustesse, fiabilité et longévité. 

La conception des composants hydrauliques, l'agencement des flexibles et des raccords ainsi que l'amélioration des procédures d'assemblage ont permis de réduire significativement les risques de fuites. Les connexions au distributeur principal s'effectuent par des raccords "Quicklock" qui exercent moins de contraintes sur le composant.