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S850 Pala compatta

Eccezionali nelle prestazioni

  • Comfort dell'operatore
  • Visibilità
  • Prestazioni
  • Affidabilità/durata
  • Assistibilità

I modelli della serie 800 sono le più grandi e capaci pale compatte che Bobcat abbia mai prodotto. La pala compatta gommata S850 utilizza un nuovo telaio più grande e più lungo di quello dell'attuale generazione di pale a telaio grande (S300/S330). Significativi miglioramenti in termini di visibilità, forza di spinta, potenza idraulica, autonomia, comfort, capacità operativa nominale, potenza motrice e tempi di utilizzo operativo contraddistinguono queste nuove pale compatte specificamente concepite per garantire la più elevata produttività anche nelle applicazioni più impegnative.

Comfort dell'operatore

La nuova cabina è stata disegnata nel rispetto dell'assioma secondo il quale maggiore è il comfort dell'operatore, maggiore sarà la sua produttività. La soglia dello sportello della cabina è stata abbassata e le dimensioni dello sportello incrementate, per rendere più comodo l'ingresso e l'uscita dell'operatore.

Visibilità

La nuova cabina offre il 30% di visibilità in più intorno alla pala.
La cabina è stata spostata di 5 cm in avanti per avvicinare l'operatore all'accessorio. La visibilità in avanti è stata ulteriormente aumentata grazie allo sportello del 45% più grande e al raccordo sulla cabina più basso.
Un ulteriore contributo al miglioramento della visibilità è dato dal 50% di incremento della potenza complessiva delle luci di lavoro anteriori. Due lampadine sostituiscono la lampadina singola montata in precedenza.
I finestrini laterali e posteriori offrono maggiore visibilità. Il finestrino laterale inferiore è stato ingrandito di più del 15% per migliorare la visibilità sui cingoli o ruote. Il lunotto posteriore e l'unità di raffreddamento sono ora posizionati più in basso. Insieme al lunotto posteriore del 14% più grande, queste modifiche migliorano significativamente la visibilità sul retro della macchina.

Prestazioni e applicazioni

La clientela richiedeva una pala compatta capace di esprimere maggiore produttività anche nelle applicazioni più impegnative. Con la serie 800, Bobcat soddisfa quest'esigenza offrendo un incremento di prestazioni attraverso una sinergia di fattori.

La potenza motrice è stata aumentata dell'8%. Le pale della nuova generazione sono propulse da un 4 cilindri turbo diesel da 3,8 litri Kubota V3800 DI-TE3 che eroga 68,6 kW (92 HP) a 2.400 g/m sull'S850. La combinazione tra la potenza del motore e l'accresciuto peso della macchina assicura una forza di spinta ai cingoli senza pari

L'altezza di sollevamento è stata aumentata dell'11% sull'S850, permettendo così a queste macchine di depositare carichi anche sugli autocarri di maggiori dimensioni e di operare facilmente e con maggiore produttività durante le operazioni di sistemazione del carico a bordo delle navi.

La forza di scavo è stata accresciuta del 26% sull'S850 (rispetto all'S330).
 
La capacità operativa nominale è stata accresciuta del 12%
sull'S850 (rispetto all'S330). La macchina può così sollevare e trasportare con facilità pallet di mattoni del peso di 1,5 t o utilizzare gli accessori più pesanti della gamma Bobcat, come il trinciatutto forestale.

Affidabilità/durata

Le pale della nuova generazione sono fatte per lavorare per ore e ore anche nei cantieri più impegnativi.

Gli innesti idraulici rapidi sono montati direttamente sulla piastra anteriore del braccio di sollevamento. Una barra di protezione posta davanti agli innesti ne riduce la vulnerabilità.
 Le pale della serie 800 sono state progettate con una maggior numero di canalizzazioni controllate in parallelo e per ridurre al minimo il rischio di punti di frizione tra i componenti idraulici. I diversi componenti sono stati ridisegnati per permettere l'uso di adattatori rigidi al posto di quelli flessibili.

Sulle pale della serie 800 a essere raffreddato è invece l'olio di carica. In questo modo il flusso della portata attraverso il radiatore è molto più costante e non è influenzato dal funzionamento degli accessori idraulici o dal movimento dei cilindri. Essendo ottimizzato per una determinata portata e non più soggetto a sbalzi a impulso durante l'utilizzo del martello idraulico, il radiatore dell'olio può ora essere fabbricato in alluminio.

Fare manutenzione non è mai stato così semplice.

Tutti i punti di manutenzione preventiva sono accessibili da un unico lato grazie al motore trasversale e il grande portellone consente di raggiungere i punti di controllo e di rabbocco del motore, i filtri e la batteria.

 

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